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      行業動態

      2019新《固廢法》即將出臺:100萬罰款與強制關停將成常態!企業38個常見危廢問題匯總及解決方案

      2019-04-15 18:47:54 小沐管家 0

      生態環境部即將發布《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法(修訂案)》,引起廣泛關注。修訂案除了增設生產者責任延伸制度、垃圾分類制度等,還對具體罰則進行了修訂,多項違法行為罰款提升至100萬元,印刷包裝企業違法成本進一步增大。

            特別需要指出的是,本次《固廢法》修訂案增加了排污許可制度、環境保護稅、環責險等多個方面內容,并重申“洋垃圾”禁止令。此外,修訂案還新增區域合作條文,統籌建設區域性危險廢物集中處置設施。新法有望在2019年初正式出臺。

        新增多項罰則,最高罰款100萬元

            現行《固廢法》自1996年起實施,2004年第.一次進行較大幅度修改,而此次則是《固廢法》實施22年間第二次較大幅度修改。據了解,《固廢法》修訂草案共六章102條,其中修改50條(不包括僅修改“環境保護”為“生態環境”的條款),新增14條,刪除4條。

            修訂草案強化了生產者的主體責任,強調固體廢物產生者是固體廢物治理的首要責任人。草案還提出“生產者責任延伸制”,將廢棄電器電子產品管理經驗吸納與固化,鼓勵生產者開展生態設計、建立回收體系,促進資源回收利用。

            值得一提的是,修訂草案對部分違法行為的罰則進行了修訂,多項違法行為的罰款提升至100萬元,一些以往沒有具體罰則的行為,也加上了相應的罰則。

       《固廢法》修訂草案涉及罰款的主要變更點:

      違法行為

      現行法律罰則

      修訂草案罰則

      產生、利用、處置固體廢物的企業,未按照國家有關規定及時公開固體廢物產生、利用、處置等信息的;

      1-10萬元罰款

      未依法取得排污許可證,或者未按照排污許可證要求管理所產生的工業固體廢物或者危險廢物的;

      2-20萬元罰款

      工業固體廢物的產生者委托他人運輸、利用、處置固體廢物,受委托者的運輸、利用、處置行為違反國家環境管理有關規定的。

      分別對工業固體廢物的產生者和受委托人處1-10萬元罰款

      不設置危險廢物識別標志的;

      1-10萬元罰款

      2-20萬元罰款

      不按照國家規定制定危險廢物管理計劃的;

      2-20萬元罰款

      非法排放、傾倒、處置危險廢物的;

      10-100萬元罰款

      將危險廢物提供或者委托給無經營許可證的單位從事經營活動的;

      2-20萬元罰款

      10-100萬元罰款

      不按照國家規定填寫危險廢物轉移聯單或者未經批準擅自轉移危險廢物的;

      2-20萬元罰款

      10-100萬元罰款

      將危險廢物混入非危險廢物中貯存的;

      1-10萬元罰款

      2-20萬元罰款

      未經安全性處置,混合收集、貯存、運輸、處置具有不相容性質的危險廢物的;

      1-10萬元罰款

      2-20萬元罰款

      未制定危險廢物意外事故防范措施和應急預案的。

      1-10萬元罰款

      2-20萬元罰款

        排污企業固廢處理成本大增

            針對涂料行業來說,固廢處理也是環保轉型的一項重點之一。使用涂料進行阻擋層涂敷或噴漆、上漆過程中產生的廢物就屬于危險廢物。《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》對于危險廢物的定義是指列入《國家危險廢物名錄》或者根據國家規定的危險廢物鑒別標準和鑒別方法認定的具有危險特性的固體廢物。因此,涂料行業固體廢物處理、廢舊包裝處理、廢棄涂料處理等固體廢物管理的途徑就值得我們深入進行探討。

            據了解,國家規定企業產生的固體廢物必須交由有處理資質的第三方處理,但目前在國內,廢棄物處理商的處理能力有限,水平參差不齊。更讓人頭疼的是,國家可以提供廢棄物處理資質認證的機構有限,雖然各地也在積極擴大廢棄物處理能力,但是仍然嚴重“產”不足需,有些企業每年有3-5個月時間都找不到合適的第三方來處理廢棄物。并且處理成本壓力非常大,特別在一些南方城市危險廢棄物轉移焚燒的成本甚至達到15000元/噸

            環保固廢技術研究人員認為:“科技支撐能力不足,缺乏基礎研究,危險廢物鑒定機構和鑒定程序不明確。這都是導致目前固廢處理成本飆升的原因。”去年廣東市場上處置一噸廢油桶的費用是1000元/噸左右;比前年翻了一倍。


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